Carretera Rumbo Nuevo será de cuota a partir de esta fecha
En algunos tramos de la carretera continúan los trabajos de modernización para convertirse en una autopista de cuota de altas especificaciones, de acuerdo a Obras Públicas.
VICTORIA, Tamaulipas.- La privatización de la carretera Rumbo Nuevo causó demasiada polémica desde su anuncio, y es que se trata de una carretera que fue construida con impuestos del pueblo y recurso estatal a inicios de siglo, y de buenas a primeras será convertida en carretera de cuota.
Esto también generó que habitantes de ejidos ubicados sobre el camino que traza este tramo carretero se manifestaran, bloqueando incluso la carretera federal en el municipio de Jaumave en el 2024.
Pese a lo anterior, y tras una serie de acuerdos, comenzaron los trabajos de rehabilitación y modernización de la carretera, incluida la construcción de las casetas de cobro, y ahora se anunció sobre la próxima inauguración como autopista de cuota.
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¿Cuándo comienza a ser de cuota la Rumbo Nuevo?
En entrevista con el secretario de Obras Públicas en el estado, Pedro Cepeda Anaya, informó que faltan de 4 a 5 meses para que entre en operaciones la carretera Rumbo Nuevo como autopista de cobro.
Con respecto al precio que habrá de pagarse por utilizar esta vía, informó que días antes de que entre en operaciones la caseta de cobro se realizará el estudio sobre el aforo o carga vehicular, y de eso dependerá el costo que se le imponga al peaje.
Sin embargo, adelantó que el costo para el vehículo particular rondará en los 30 pesos y también señaló que los habitantes de los 5 ejidos que se encuentran sobre este tramo carretero no pagarán el uso de la autopista.
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¿Cerrarán el acceso turístico en las comunidades de la carretera Rumbo Nuevo?
Tras el anuncio de la privatización de la carretera Rumbo Nuevo surgió el temor entre los habitantes del ejido El Huizachal sobre la posibilidad de quedarse sin acceso o salida una vez que entrara en operaciones la autopista.
Lo anterior, ante la posible colocación de muros de contención, tal como ha ocurrido en diversas autopistas de México en donde muchos ejidos han quedado incomunicados o afectados al tener que manejar distancias más lejanas y con brechas en mal estado.
En este sentido, el secretario de Obras Públicas en el estado informó que se respetará la entrada y salida de los ejidos ubicados en el tramo que será privatizado en los próximos meses.
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Otras obras importantes para el 2025
Sobre las obras a destacar para el año en curso, el funcionario estatal habló sobre el libramiento de Mante, el viaducto de Tampico-Altamira y la autopista de Ocampo-Tula.
